LTM1550N

nichiun大型クレーン 風力発電設備仕様。
風車の高さ、重量、現場状況に応じて、最適なクレーン・仕様で作業を行います。

左)LG1550 SL3H仕様  右)LG1750NX SL8HS仕様
ブームの先端のジブに角度付いているため、ローター上架時にブームとローターとのクリアランスを確保できます。
本体が自走可能なため、サイト間移動日数も短縮できます。
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左)LTM1550NX ラフィングジブ仕様  右)SL6000J 固定ジブ仕様
LTM1550は油圧伸縮ブームの為、組立ヤードを抑えられます。
SL6000は風車専用の固定ジブの仕様。LGシリーズ同様ローター上架時の懐を確保できます。現場の状況に応じてそのまま自走してサイト間を移動することも可能です。
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むつ市にて古い鉄道橋の撤去工事。LTM1550N Yガイ仕様。
桁重量も計算通りで、一発ですぱっと撤去できました。

野木和Bvの架設も無事終了し、それぞれ機械が次の現場への移動。

SL6000はフル装備SHL仕様での組立が完了し、富田Bvで夜間架設を待つ。
LTM1550 2台はすでに移動が完了し、天田内川Bでの架設が始まる。

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現在建設中の北海道新幹線のPC桁の運搬・架設工事。

長さ約45m、重量約176tの巨大なPC桁を国道280号線に架ける作業。
500tCC、550tACにて相吊り架設。

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550tAC(LTM1550)、360tAC(AC350)の2台にて大型風車のブレード交換。

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LTM1550Nはクローラクレーンに比べ、キャリアが自走できブームは油圧式のため、輸送・組立日数を大幅に削減することができます。またラフィングジブ仕様では最大揚程約144mとなるので、鉄塔、風車などの現場でも対応できます。

LIEBHERRから提供されているWORK PLANNER LICCON※1により、現場に応じた機械の作業範囲図(作業半径、揚程、ブーム角度)、アウトリガーにかかる反力値などを算出し提供いたします。クレーン本体には作業領域制限装置が付いていますので、障害物が空中にある現場でも接触事故のリスクを事前に回避することができます。

このように吊り上げ能力、輸送性、組立の容易さ、すべてに優れているため、桁掛けや風力発電の設置などあらゆる現場でお客様のニーズに応えることが可能で す。

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株式会社 NICHIUN

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