SCANIA導入 G490 6×6、R580 6×4

2017年11月16日
NEWS

SCANIA導入 G490 6×6、R580 6×4

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※左がG490、右がR580

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COMETTO製 4軸伸縮トレーラー導入

2016年5月19日
NEWS , コメットトレーラー

COMETTO製 4軸伸縮トレーラー導入

伸長時は台車長47.41m。50m級のブレードにも対応可能です。大きい図面はこちらへ
油圧式のピンで簡単に縮めることができるので、荷卸し後の回送も容易です。
電動ステアリング付きなので、狭い現場にも対応できます。

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LTM11200NX 1200tオールテレーンクレーン

2016年3月19日
LTM11200NX , NEWS

LTM11200NX。1200tオールテレーンクレーン。

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今田高架橋 LG1750 SLDB

2015年6月16日
LG1750NX , NEWS

相馬福島道路の相馬西道路は復興のリーディングプロジェクト(復興支援道路)として位置づけられ平成30年度の開通に向けて工事が進んでいます。
今回はLG1750 SLDB CBW390t仕様にで夜間一括架設。
LG1750のワゴンは作業中にワゴンの後端半径をシリンダーの伸縮によって変えることができます。
吊り荷の重量・作業半径に応じて、ワゴンの後端半径を変更することでウェイトの積卸をせずに作業することが可能です。
地切り時は後端半径17m、架設時は20m。

また段差・傾斜のある現場だったため、アウトリガーで水平調整可能なオールテレーン・空中を旋回する吊上げ式ワゴンの最大の強みを最大限に発揮しての作業です。

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架設時はワゴンの後端半径20m。
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地切り時はワゴンの後端半径17m。
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鰺ヶ沢こ線橋 橋梁工事 LG1550 SLDB仕様

2015年4月30日
LG1550 , NEWS

青森県鰺ヶ沢でのこ線橋 橋梁工事。LG1550 SLDB仕様。
現在開通している津軽自動車道の延長線上に位置する橋。

約60tの桁を2本架設。今回は吊り荷の重量が比較的軽いため、重量というよりも作業半径を稼ぐためにワゴンを使用。
ワゴンは架設時の作業半径が遠くなる時だけ使用したのでほとんど位置は移動せず。
地盤養生は、アウトリガーの下4か所、ワゴンを置いてある1か所だけの最小限に抑えられました。

また架設時以外はワゴンは切り離しているので自由に旋回して作業可能です。
バギー式のウェイト台車ように鉄板の段差など気にする必要はありません。

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架設時以外はワゴンは切り離してSLD仕様での作業。
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桁下施工用油圧バイブロ CHV-200Ⅲ

2014年12月20日
NEWS , 施工実績

桁下施工用油圧バイブロ CHV-200Ⅲ

桁下や架線下の作業でも杭の1ピースの長さを最大限に設定できます。詳細はこちらへ。

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新規導入 LTM11200NX 1200tオールテレーンクレーン

2014年11月12日
LTM11200NX , NEWS

LTM11200NX 1200tオールテレーンクレーン 2015年7月導入いたしました。
お問い合わせはこちらまで。017-773-8282

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鋼管杭打ち込み作業

2014年9月18日
NEWS , 施工実績

クローラークレーン+バイブロでの鋼管杭打ち込み作業。

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鋼管杭打ち1

nichiun大型クレーン 風力発電設備仕様

2014年6月16日
LG1550 , LG1750NX , LTM1550N , NEWS , SL6000J

nichiun大型クレーン 風力発電設備仕様。
風車の高さ、重量、現場状況に応じて、最適なクレーン・仕様で作業を行います。

左)LG1550 SL3H仕様  右)LG1750NX SL8HS仕様
ブームの先端のジブに角度付いているため、ローター上架時にブームとローターとのクリアランスを確保できます。
本体が自走可能なため、サイト間移動日数も短縮できます。
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左)LTM1550NX ラフィングジブ仕様  右)SL6000J 固定ジブ仕様
LTM1550は油圧伸縮ブームの為、組立ヤードを抑えられます。
SL6000は風車専用の固定ジブの仕様。LGシリーズ同様ローター上架時の懐を確保できます。現場の状況に応じてそのまま自走してサイト間を移動することも可能です。
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詳細はこちら

秋田港 水きり・運搬 LG1750

2014年3月27日
LG1750NX , NEWS , マルチトレーラー

秋田港にてLG1750での水きり作業。運搬はマルチトレーラー6軸2台+低床トレーラー4台。

詳細はこちら

ポートアイランド ジブクレーン据付 LG1750NX SLDB

2013年12月1日
LG1750NX , NEWS

八戸のポートアイランドにてジブクレーンの据付作業。
作業半径38mで約165t。LG1750NX SLDB91m仕様での作業となりました。
後に背負ったワゴンウェイトは270t×18m。

ジブクレーンのパーツを最低限の分割で輸送できたため、工期短縮・作業の簡略化につながりました。

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八竜WF SAMSUNG製風車建設 LG1750NX

2013年10月26日
LG1750NX , NEWS

秋田県八竜にでLG1750NX風車建設。仕様はラフィングジブSW56m+49m仕様。
2.5MW SAMSUNG製の風車。80mタワーでナセル約100tでしたが、能力的にも十分余裕を持って作業することができました。


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八戸ジャンクション橋梁工事 Dランプ橋 LG1550 SLDB仕様 最終架設が完了

2013年7月29日
LG1550 , NEWS

八戸ジャンクション橋梁工事 Dランプ橋 LG1550 SLDB仕様 最終架設が完了しました。
八戸南環状道路が繋がり久慈方面へのアクセスが向上し、復興道路としての活躍が期待されます。

作業開始時間までワゴンウェイトを浮かせて待機。規制が完了と同時にワゴンウェイトを浮かせたまま旋回。
架設が完了するとワゴンを接地させる。
いつものように地盤養生を最小限に抑えられます。

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八戸ジャンクション橋梁工事 SL6000J SHL仕様 無事に架設完了

2013年5月25日
NEWS , SL6000J

八戸自動車道 八戸ジャンクションでの橋梁工事。SL6000J SHL仕様パレットウェイト250t。

当日は天気もよくコンディションの良い状態でした。
作業も順調に進み、無事架設が完了いたしました。

詳細はこちら

LG1550ラフィングジブ仕様の追加

2013年2月4日
LG1550 , NEWS

LG1550にラフィングジブ仕様(SW)を追加しました。能力表はこちらから



ラフィングジブ仕様は既存の500tクローラークレーンよりも能力があり、
56m+49mの仕様では、3MW級の風車にも対応可能です。(80mタワー、ナセル80t級)



ワゴンウェイトを使用したSDWBの仕様もあり、SW仕様よりも大幅に能力がアップします。

来年導入予定。LG1750NX 750t吊りラチスブームオールテレーンクレーン。

2013年1月7日
LG1750NX , NEWS


来年導入予定。LG1750NX 750t吊りラチスブームオールテレーンクレーン。

現在弊社所有のLTMG1800NXは海外ではLG1550の名称で呼ばれています。
LG1750NXはLG1550のスケールアップ版となります。
(800tクローラークレーン相当)

現在主流の80mタワー2MW級の風車はもちろん、100mタワー3MW級の風車、それ以上のサイズにも対応可能です。
港での荷揚げ作業にも、作業半径16mで600tまで吊上げ可能です。
 
能力表はこちら
 
 
●風車向け仕様。SL8H、SW仕様
100mタワーの場合の吊上げ能力(作業半径22m)
    ・SL8H仕様で 102t
    ・SW仕様で 128t
能力に余裕があるため、風の強いウィンドファームでも、安全に作業を行うことができます。
そのため風に寄る作業への影響を減らすことができ、最終的な工期の短縮にもつながります。


 
 
 
●重量物仕様。S6D2B、S6D2WB仕様
港での水きり作業や据付作業の場合、S6D2B仕様作業半径16mで最大600tまで吊ることが可能です。

S6D2WBでは、ブーム長77m+63mで、作業半径76mで85tもの定格荷重が有ります。

LG1550などと同様に吊り下げ式のパレットウェイトのため、地盤養生も最小限に抑えられます。


詳細はこちら

深浦風力発電所 LG1550

2012年11月7日
LG1550 , NEWS

青森県深浦町でのLG1550による風車の建築。
2.3MWの風車となり、SL3H仕様での作業。この日は風もなく無事ローターの上架が行われました。


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北海道新幹線 富田Bv SL6000 SHL仕様PC桁架設

2012年10月10日
NEWS , SL6000J

北海道新幹線 富田Bv SL6000 SHL仕様でのPC桁架設が無事終了しました。

住宅地の中を新幹線が通るため、現場が狭く離れた位置からの作業となりました。
SHL仕様での作業は、750tCC級の作業となります。
1日に桁を2本、2日間かけて計4本のPC桁の架設を行いました。

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原町火力発電所 800tAC SLDB35m

2012年1月27日
LG1550 , NEWS

原町火力発電所の復旧工事にて800tACで船積み作業を行いました。
約160tの機材はSLDB-ワゴンウェイト240tの仕様での作業、
約70tの機材はワゴンのみを切り離した、SLD仕様で作業。 

SLDBでの作業は750tクローラークレーン級(スーパーヘビーリフト ウェイト台車仕様)の作業となります。


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秋田県横手駅東西自由通路架設 800tAC

2011年3月1日
LG1550 , NEWS

秋田県横手駅にて東西自由通路の架設が行われました。
ワゴンウェイト約200tを用いたSLDB仕様での作業。 約1時間程で無事作業完了致しました。

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株式会社 NICHIUN

本社
〒030-0142
青森市大字野木字野尻37-124
TEL: 017-773-8282
FAX: 017-773-8284

青森事務所
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青森市大字野木字野尻37-719
TEL: 017-773-8282
FAX: 017-773-8284

八戸事務所
〒039-2206
上北郡おいらせ町松原2丁目132-42
TEL: 0178-52-3374
FAX: 0178-52-5176

八戸
モータープール
〒039-1161
八戸市大字河原木字八太郎山4-291